我国是世界包装制造塑料内托消费大国，塑料包装在包装产业总产值中的比例已超过30%，成为包装产业中的生力军，在食品、饮料、日用品及工农业生产各个发挥着的作用。近年来，塑料包装行业的包装产品、包装材料平稳增长，包装新材料、新工艺、、新产品不断涌现。通常企业制造塑料内托，使用的原料无非PP和PE两种，只不过会视不同情况增加一些线性，比如：温度、韧性等等。PE特性及用途：   、无味、无臭的白色颗粒。具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好、有较高的刚性和韧性。机械强度好。介电性能、耐环境应力开裂性能亦较好。用于生产各种管材、片材、包装容器及丝束等，用于自来水管、下水管道、燃煤气管、输液管道、化工设备衬里和涂层；牵伸拉丝可用于绳索、渔网、包捆扎带、编织物用纤维以及周转箱、瓦楞箱、各种瓶、各种桶容器和大型贮槽。PP特性及用途：本色粒料，无味、无臭、   、质轻的热塑性树脂，机械性能优良，耐热性能良好。化学稳定性好，耐酸、碱和溶剂，与大多数化学药品不发生作用，且几乎不吸水。用于生产双向拉伸薄膜、膜裂纤维（农用绳索、细绳、纺纱等）单丝、拉伸膜、管膜、流涎膜和板条箱、中空板材、片材等。
　　常见的塑料内托不正确使用情况有以下几种：托盘超载、人为操作不当造成的叉车对塑料内托的撞击、双层货物码放不当等情况，都会对托盘造成损坏，缩短塑料内托的使用寿命。双面结构的塑料内托通常动载1吨~1.5吨，静载4~6吨。正常情况下，在仓库里码垛好的双层托盘货物在周转过程中，需要先将上面的一层托盘货物挑取周转，然后再搬运底层的货物。在某些情况下，如叉车司机为了提高工作效率，完成周转作业而直接挑取整垛的托盘货物。这样，两层的货物直接由静载3吨变成动载3吨，远远的超出了托盘的额定承载。对托盘的使用寿命有着直接的影响。在一些视线效果不好的仓库内，叉车司机进行周转作业过程中如果没有正确的将叉车臂插入托盘进插口内，会直接撞击到托盘进插口的侧部，会对托盘造成难以   的损坏。塑料内托在配合机械叉车周转作业过程中，如果叉车两臂未能   插入托盘内，在叉车挑取后仰的过程中，都会对托盘没有受力部分造成   的损坏。
　　塑料内托使用不当的情况：
　　1、原料存在参数不符合规定，或者原料的熔点不统一造成的，很多塑料内托企业为了节省成本，购买一些小型化工厂的原料，其各种参数均不稳定或者达不到参数。
　　2、   料的比例过大，国内塑料内托的现状是有的客户需要   的塑料内托，有的客户追求位的塑料内托，这就推动了塑料内托厂家不断寻求   节省成本的配方，其中添加   料就是   直接      的一种办法。但是加多少，什么比例并不是每一个塑料内托企业都能掌握的。一般大型的塑料内托公司都有自己的   室能够根据不同的   材质调制不同的配方。
　　3、机器参数设定不规范，例如锁模时间、注塑压力、冷却时间、脱模时间等等，稍有不规范即可造成塑料内托产品的变形或者缺料。
　　4、色母或者色粉的使用不当。一般塑料内托以蓝色或者红色居多，但是客户有时候会要求的颜色，这就需要使用不同的色粉来调配颜色，如果色粉的使用比例不能每一锅料都保持一致或者搅拌不均匀，就会产生色差问题。
　　塑料内托的码放：
　　1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；
　　2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合；
　　3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固；
　　4、需进行、   等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；
　　5、易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构；
　　6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；
　　7、袋类货物多层交错压实码放。