塑料内托是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。货物在装卸、运输、保管过程中可以将其按   数量组合放置于塑料内托上，塑料内托有供叉车从下部叉人并将台板托起的叉入口。叉车与塑料内托的配合使用，形成的   装卸系统   了装卸活动的发展。可以说，塑料内托的出现   地   了全物流过程的水平的提高。
　　塑料内托以其结构简单、使用方便的优点在物流中广泛应用。其主要优点是自重量小、返空容易、装盘容易、装载量适宜、组合员较大。缺点是保护性差。塑料内托的种类繁多，结构各异。常见的塑料内托主要有平塑料内托、柱式塑料内托、箱式塑料内托、轮式塑料内托、滑片塑料内托等。
　　   常见的塑料内托是平塑料内托。它是塑料内托中使用量   大的一种。平塑料内托按台面类型可分为单面型、单面使用型和双面使用型、类型等。按叉车叉入方式可分为单向叉人型、双向叉入型、四向叉入型三种。按制造材料可分为木制、钢制、塑料制和合成板塑料内托等，柱式塑料内托是在塑料内托的四个角有固定的或可卸式的柱子，有的柱子与柱子之间有连接的横梁，可使柱子形成门框架。校式塑料内托的主要作用：一是防止塑料内托上所放置的物品在运输、装卸等过程中发生塌垛损坏；二是利用柱子支撑承重，可以将塑料内托堆高叠放，而不会压坏下部塑料内托上的货物。
　　塑料内托优势：
　　1、塑料内托结构的性高于木托盘，减少了托盘的损害消耗，通常使用情况下，使用年限都在2年以上，无返修率，这和木制托盘动不动就损坏和需要专人带着工具修理是无法比拟的。据统计，质量再好的木质托盘平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理费不低于3美元，折合人民币19.29元。
　　2、木质托盘在运输过程中难以跟踪，丢失量大，仅仅   每年就丢失木质托盘300万片，集装箱运输行业中的木质托盘年均丢失量达到6亿件。尤其是用来托运肉类，鱼类和其他容易变质食品或者有毒化工危险品的木质托盘，通常   按照规定进行销毁处理。而塑料内托只要用水洗一洗，或者再一遍即可再度使用。
　　3、木质托盘在运输过程中发生断裂事故频繁，而用塑料制造的托盘，不容易断裂，无翻修率。即使用过几十次后全部破损，塑料内托还可以重新制成新型塑料内托，反复循环利用。而已经报废的木质托盘只能当作垃圾处理，并需花费不少的代价来处理垃圾。
　　4、塑料内托在特种商品市场上的适应性   强，如食品、饮料、医药工业、盐化等行业，可以根据不同工厂的要求，将塑料内托制成各种颜色，加上相应的公司徽标和标记。
　　5、塑料内托和木托盘重量相等的情况下，载重量是木托盘的五倍，从而提高了托盘的承载量和减少了托盘的使用量，提高了效率和减轻了成本。
　　6、塑料内托的优点是、   、防蛀、无钉、无刺、易清洗、出口卫生可、、可回收   利用；而木质托盘易受潮、易发霉、易生蛀虫、不易清洗、卫生要求不够、浪费及破坏森林资源、使用后易污染、出口不便。
　　塑料内托工艺流程：
　　1、合模
　　注塑成型机可区分为合模装置与注射装置。
　　合模装置是开闭模具以执行脱模作业，有所示的肘杆方式，以及利用油压缸直接开闭模具的直压方式。注射装置是将树脂予以加热融化後再射入模具内此时，要旋转螺杆，并让投入到料
　　斗的树脂停留在螺杆前端，经过相当于所需树脂量的行程储藏後再进行射出。当树脂在模具内流动时，则控制螺杆的移动速度并在填充树脂後用压力（保压力）进行控制。当达到   的螺杆位置或   射出压力时则从速度控制切换成压力控制。
　　2、注塑模具：
　　模具是指：为了将材料树脂做成某种形状，而用来承接射出注入树脂的金属制型。已溶解的材料是从浇口进入模具内再经由流道与流道口填充到模槽内。接下来则经 由冷却工程与开模成型机脱模杆上的模具脱模板，推顶出成形品。
　　3、产品注塑成型：
　　成形品是由流入融化树脂的浇口、导入模槽的流道与产品部份所构成。由于一次的成形作业只能作出一个产品，因此效率不高。若能利用流道连结数个模槽，就可同时成形数个产品。此时，当各模槽的流道长度不同时，就无法同时填充树脂，而且大部分的模槽尺寸、外观、物性皆不同，因此通常都会将流道设计成相同长度。